SCFCOM 18: Enésimo mareo antes de las vacaciones
Con la celebración de la Comisión Negociadora finaliza una nueva ronda de reuniones de las mesas técnicas para el III Convenio Colectivo y Adif nos emplaza hasta septiembre para citarnos a próximas reuniones.
En la Mesa Técnica de Asuntos Sociales la entidad no está valorando nuevos permisos y se limita a reconocer cambios normativos ya aprobados. Además, todos los documentos presentados por la representación de los trabajadores siguen a la espera de contestación. Desde SCF insistimos en que es necesario que se otorguen licencias por el tiempo indispensable para la asistencia a citas médicas.
En la Mesa Técnica de Empleo por primera vez Adif ha admitido que se tendrá que revisar la Norma Marco de Movilidad (algo que llevábamos reclamando desde el principio) ya que, si sale adelante la ordenación profesional, se tendrá que examinar entera. También hay un compromiso de solicitar un nuevo plan de empleo hasta 2030 con tasas de reposición superior al 100% pero recuerdan que depende de los ministerios, desde SCF remarcamos que, en lugar de un compromiso, nos gustaría que fuese un hecho garantizado.
En la Mesa Técnica de Ordenación Profesional Adif da por finalizada la entrega de documentación de la primera fase referente a funcionalidades y categorías, y en la siguiente reunión empezará con los complementos salariales. Según el documento entregado, la carrera horizontal consiste en el desarrollo profesional mediante la progresión en un sistema de niveles en función del desempeño, la experiencia y la formación que conlleva una evolución retributiva dentro de la banda salarial aplicable al grupo o subgrupo y distinguiéndose en varios niveles.
En consecuencia, para SCF cuando hablamos de carrera profesional se podría considerar como un complemento con una progresión en un sistema retributivo. Dicho complemento de carrera profesional horizontal existe y se aplica en las administraciones públicas como una retribución económica que se otorga a los diferentes empleados públicos por su progresión sin necesidad de cambiar de puesto de trabajo. Además, reconoce la experiencia, los méritos adquiridos a lo largo del tiempo y se establece en diferentes tramos o grados, cada uno con su correspondiente remuneración. Por lo tanto, pedimos que se aplique de la misma forma como un “complemento de desarrollo profesional horizontal” en el que se reconozca y valore la experiencia, méritos y la formación para el desempeño del puesto (habilitaciones).
No compartimos que sean cuatro niveles y lo consideramos excesivo. Nos genera dudas la evaluación positiva de desempeño, pues puede ser subjetivo y arbitrario. Tampoco estamos de acuerdo con el tiempo mínimo necesario para poder pasar de un nivel a otro, con el nuevo desarrollo profesional horizontal a un FC le costaría doce años promocionar a FC de primera, es decir, cinco años más que en la actualidad. Por nuestra parte proponemos para el Área de Circulación en cuanto a los grupos profesionales actuales de Estructura de Apoyo y Mando Intermedio y Cuadro con menos de cinco años de permanencia se les encuadre en el segundo nivel de desarrollo y los que superen dicha cifra en el tercer nivel de desarrollo. Tampoco compartimos los cuadros de convergencias de categorías.
TRABAJANDO EN Y PARA CIRCULACIÓN ¡ÚNETE!
Consulta las actas de las distintas mesas. Más información en www.scf.es
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