SCFCOM 25: Circulación se defiende unidos

Esta mañana se ha celebrado la novena reunión de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif. La entidad pública sigue fiel a su mala costumbre de remitirnos la documentación a tratar con un margen de antelación de horas, debe ser que aporta un punto de suspense a la negociación. Entre la documentación recibida, nos hemos encontrado además, con un borrador de la nueva Norma Marco de Movilidad.

En cuanto al convenio, seguimos sin conocer un dato muy importante: las consecuencias económicas y retributivas de la Ordenación Profesional. La propia empresa se compromete a facilitar estos datos en los próximos días. Necesitamos saber cuánto vamos a cobrar…

Adif nos asegura que están teniendo en cuenta gran parte de las alegaciones. Entre ellas está la aceptación de reducir el plazo de vigencia del convenio o de días para convocar una reunión ante una Comisión de Conflictos, alegaciones que trasladamos y que han sido aceptadas. Pero, eliminan la regulación cuando se supera el 10% de solicitudes de licencias en un centro de trabajo, cosa que SCF no comparte y defiende que debe hacer unos criterios claros y comunes en todas las jefaturas. Por ello, hay que recordar que siguen existiendo cuestiones irrenunciables.

Rechazamos un desarrollo profesional que pueda hacer que una progresión que actualmente toma siete años pase a necesitar quince, y eso contando con que no aparezcan por el camino con alguno de los múltiples condicionantes que pretenden que haya (formación, evaluación, presupuestos, un número máximo de progresiones…). Tampoco queremos que el actual Factor de Circulación de Entrada pierda valor retributivo. Nuestra posición sigue siendo clara: debe encuadrarse en el nivel 2 del nuevo sistema.

SCF quiere claridad y una definición precisa y sin posibles trampas de las funciones, sin polivalencias encubiertas ni atribuciones que no nos pertenecen. Lo mismo ocurre con el SIC, cuyo complemento fue peleado y ganado en los tribunales por esta organización, la disponibilidad, los tiempos de toma y deje y los derechos adquiridos. No a los retrocesos bajo la excusa de una nueva clasificación profesional.

Por otro lado, en cuanto a la nueva Norma Marco de Movilidad, esta organización ha trasladado algo que debería ser evidente: movilidad y transparencia tienen que ir de la mano. El trabajador debe decidir dónde quiere moverse teniendo toda la información a su alcance. Por eso exigimos que desde el inicio se conozca el número de vacantes, las polivalencias asociadas y datos económicos.

SE NOS EXIGE COMO PROFESIONALES, QUE SE NOS PAGUE COMO A TALES ¡ÚNETE!

Consulta el acta de la reunión y las alegaciones pendientes de SCF. Consulta el borrador de la Norma Marco de Movilidad. Más información en www.scf.es

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