SCFCOM 5: Respeto a nuestros derechos y profesión
La filtración a los medios de comunicación de las conversaciones entre el Responsable de Circulación del CRC y el maquinista del tren Iryo accidentado en Adamuz es una vulneración que la plantilla de Adif no debe tolerar. Es por ello que desde el Sindicato de Circulación Ferroviario hemos contactado con nuestro servicio jurídico para iniciar acciones legales e investigar dicha filtración.
Difundir una información confidencial sesgada puede poner en entredicho nuestras actuaciones profesionales al interpretarla personas ajenas que desconocen los procedimientos reglamentarios. Además, como es evidente, la filtración puede interferir en la investigación de las causas reales del accidente.
Este atropello a nuestros derechos se suma al que han impulsado desde una organización sindical, incitando a que los maquinistas antes de iniciar la marcha requieran al responsable de circulación que les “garantice la seguridad en el trayecto a recorrer”. No está de más recordar que un responsable de circulación se encarga, entre otras cosas, de establecer itinerarios cumpliendo siempre la normativa de circulación, y si no se tiene conocimiento de ninguna anomalía (en dicho caso aplicaríamos el reglamento), no hay que decir nada. Para esta organización la respuesta es clara: “No es una pregunta reglamentaria, atento a la señal”. Hay jefaturas que han trasladado que contestéis que “la seguridad está basada en el cumplimiento de la normativa reglamentaria”. También nos vale.
Hoy es otro día negro para todos los ferroviarios tras el accidente en Gelida por la caída de un muro de contención sobre la vía y fallecimiento del maquinista en prácticas. Desde el Sindicato de Circulación Ferroviario transmitimos nuestras condolencias a sus familiares y allegados. Igualmente, trasladamos todo nuestro apoyo a los afectados por la colisión y deseamos la total recuperación de los heridos.
Desde SCF esperamos que se tomen las medidas oportunas para que accidentes de este tipo no se vuelvan a repetir, así como que se realice una investigación exhaustiva del descarrilamiento de Adamuz. Sin embargo, no todo vale en pro de la comunicación buscando ser el primero en interacciones rápidas y recibir me gusta, ni se puede responsabilizar al colectivo de Circulación del posible estado de la vía.
PONTE EN TU LUGAR ¡ÚNETE!
Más información en www.scf.es
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