SCFCOM 29: Es ahora o nunca
Porque si no sois vosotros, ¿quiénes?
Si no es aquí, ¿dónde?
Y si no es ahora, ¿cuándo?
Ha llegado el momento. Ha llegado la hora de luchar todos juntos por un convenio digno para Circulación, un convenio que no suponga pérdida de derechos adquiridos, pérdida de retribuciones ni que deje fuera aspectos sociales novedosos.
El martes os esperamos en la concentración convocada en Sor Ángela de la Cruz nº3.
Ha llegado el momento. Ha llegado la hora de movilizarnos, hemos tenido toda la paciencia del mundo en la “negociación”, por llamarla de alguna manera, pero el documento es inaceptable y lesiona gravemente los intereses del colectivo. Todavía intentamos comprender dónde va a ir a parar la financiación para la ordenación, ya que las migajas que le corresponden a Circulación las pagamos nosotros mismos con recortes en complementos, promoción, menores retribuciones para los nuevos ingresos, entre otros.
NO CON NUESTRA FIRMA (otros ya verán si venden al colectivo) y los motivos principales son:
- Las funciones, tanto del Personal Operativo como de los MMII, tienen que desglosarse según el centro/puesto de trabajo en que esté adscrito el trabajador: CRC, estaciones, SIC, etc.
- Las funciones del grupo de Operaciones relativas a funciones de los MMII en CRC y al ayudante ferroviario/guardagujas tienen que ser suprimidas.
- El encuadramiento en los grupos profesionales se debe realizar teniendo en cuenta la categoría actual y el tiempo de permanencia en la misma.
- Los futuros ingresos por OEP no pueden tener pérdidas retributivas.
- La promoción y el reemplazo a MMII tampoco puede realizarse en detrimento de las retribuciones actuales.
- Hay que reducir considerablemente el tiempo de permanencia para el progreso en los diferentes niveles. Realizar una moratoria que contemple el tiempo en la categoría actual y eliminar requisitos o condicionantes como la disponibilidad presupuestaria, así como que el número máximo de progresos lo decida la empresa.
- La disponibilidad general tiene que ser voluntaria y reducir el número de semanas a 25 máximo, con las mismas condiciones de retribución que la brigada de incidencias.
- Se debe cobrar el 100% del complemento SIC desde la adscripción, siendo también compatible con el complemento de turnicidad cuando se realice. La cobertura de necesidades en los gráficos de estaciones e incidencias de personal deber ser voluntaria.
- Nos oponemos a la desaparición a futuro de diferentes complementos/gratificaciones.
- Se debe incluir un permiso para el trabajador para citas médicas de especialistas.
LEVÁNTATE Y PIENSA: “ES EL MOMENTO”
Más información en www.scf.es
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