SCFCOM 15: Llega la aplicación de las 35 horas con condicionantes
Tras quince meses de incertidumbre en los que SCF y su afiliación no ha cesado de presionar para la aplicación de las 1.536 horas anuales tanto con la firma del acuerdo como con concentraciones y huelgas, Adif ha propuesto que se implemente provisionalmente la jornada reducida de verano a partir de este 15 de junio a la espera de que llegue la autorización y sea definitiva.
En la reunión de la Comisión Negociadora y del CGE celebrada hoy, la empresa ha entregado un documento que modifica la propuesta de aplicación de las 35 horas, pues si bien no ha llegado la autorización de la Secretaría de Estado de Función Pública, menciona que se puede realizar excepcionalmente “la jornada reducida de verano de 2024”. Texto que no especifica nada respecto al personal que trabaja los 365 días al año, por lo que SCF ha presionado para que se incluya una mención especial a los gráficos de servicio, consiguiendo que se introduzca en el acta para que también, a partir de mañana, se puedan cambiar los gráficos de todas las dependencias por los que se han negociado en los distintos comités provinciales. Con lo cual, mientras que oficinas y SIC estrenarán el lunes los nuevos horarios, esperamos que los CRC y estaciones lo hagan este 1 de julio.
Sin embargo, habrá que seguir esperando a que llegue la autorización para poder solicitar los días acumulados por parte de cada empleado debido a la retroactividad. Dada la ambigüedad del documento y la celeridad con que Adif pretendía que firmemos un texto que no aclara cuándo llegará la autorización, ni hace mención específica a los gráficos de tres turnos (solo el acta lo hace gracias a SCF); este sindicato sopesará firmar o no, pues debemos estudiar que ofrezca las garantías suficientes de retroactividad.
Recordamos que los días trabajados de más deben disfrutarse conforme acuerde el empleado con la jefatura de la dependencia, siendo de libre elección y sin poder la empresa imponer la fecha. Asimismo, se deben amortizar en los próximas dos años a la autorización. SCF consiguió que se tuvieran en cuenta nuestras alegaciones reduciendo el tiempo que pretendía la empresa para devolvernos los días trabajados de más, pasando de tres años a dos, así como posibilitando que se puedan solicitar varios días acumulados de forma seguida. A las personas adheridas a la jubilación parcial y que estén prestando servicio, se les acortaría el periodo en los días por disfrutar.
Con la aplicación de la nueva jornada se consigue un hito por el que SCF apostó desde marzo de 2023 y su afiliación ha luchado para materializarse. Otras organizaciones ni se molestaron en firmar el acuerdo para la implementación de las 1.536 horas, con lo cual, si hubiese sido por ellos, nos quedaríamos estancados en las 37 horas y media.
Este tiempo de prórroga interminable continúa. Es momento de estudiar atentamente el documento para decidir si se firma o se toman las acciones legales oportunas. Así como de seguir exigiendo nuestros derechos para que se inicie la negociación del III Convenio Colectivo de Adif para el cual Adif sigue dando largas. Seamos rigurosos y exijámoslos: licencias, conciliaciones, descansos, pausas… Solicitémoslo por escrito por si hay una respuesta que no se ajusta a la legalidad, que podamos acudir a la inspección de trabajo y donde haga falta. Hagamos PIR de los riesgos que detectamos: falta de pausero, material que incumple la normativa de prevención de riesgos laborales…
Basta de aceptar trabajos de más en las vías, seamos circunspectos y autogestionemos correctamente nuestras pausas para mantener la seguridad, basta de labores que no nos corresponden por hacer un favor a la empresa como SIC cubriendo incidencias de personal, basta de ir a trabajar un día de descanso porque la empresa pidió menos plantilla de la que necesitaba. Hay que seguir haciéndonos valer.
LA FUERTE AFILIACIÓN DE SCF HA CONSEGUIDO LAS 35 HORAS ¡ÚNETE Y HAZ ALGO TÚ TAMBIÉN!
Consulta el acta de la Comisión Negociadora y el acuerdo de hoy. Más información en www.scf.es
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